本報(bào)訊  3月23日，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織/內(nèi)燃機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)/發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)裝置標(biāo)準(zhǔn)修訂工作組（ISO/TC70/WG7）2019年中國(guó)技術(shù)對(duì)口小組工作會(huì)議在常柴召開(kāi)。來(lái)自ISO/TC70、中內(nèi)協(xié)單缸柴油機(jī)分會(huì)、上汽集團(tuán)商用車(chē)技術(shù)中心、江蘇大學(xué)、中國(guó)一汽無(wú)錫油泵油嘴研究所等單位的領(lǐng)導(dǎo)和專(zhuān)家共15人參加了此次討論。會(huì)議由ISO/TC70主席吳旭陵先生主持。
       會(huì)上，常柴公司副總經(jīng)理徐毅發(fā)表了歡迎致辭，ISO/TC70主席吳旭陵介紹了ISO/TC70去年主要工作成果和2019年工作計(jì)劃等內(nèi)容?！锻鶑?fù)式內(nèi)燃機(jī)/柄起動(dòng)裝置/第1部分：安全要求和試驗(yàn)》標(biāo)準(zhǔn)修訂的召集人尹必峰為江蘇大學(xué)教授，曾是常柴博士后科研工作站博士后，他匯報(bào)了該項(xiàng)目的立項(xiàng)背景和進(jìn)展?fàn)顩r。該標(biāo)準(zhǔn)的修訂提案由常柴提出，江蘇大學(xué)任組長(zhǎng)單位、上汽商用車(chē)技術(shù)中心和常柴為參與單位。該項(xiàng)目于2018年7月正式提交國(guó)標(biāo)委，并于當(dāng)年10月26日在倫敦召開(kāi)的ISO/TC70會(huì)上討論，2019年1月正式立項(xiàng)啟動(dòng)，項(xiàng)目工作周期為兩年。
       該項(xiàng)目的修訂與常柴產(chǎn)品開(kāi)發(fā)有著密切的關(guān)系，常柴先后獲得過(guò)柴油機(jī)《防反轉(zhuǎn)搖手柄》、《防反轉(zhuǎn)手柄以及與該防反轉(zhuǎn)手柄配合的柴油機(jī)》等國(guó)家授權(quán)專(zhuān)利，這些技術(shù)較好地解決了柴油機(jī)起動(dòng)過(guò)程中可能出現(xiàn)的反轉(zhuǎn)問(wèn)題。采用這些專(zhuān)利技術(shù)生產(chǎn)的防反轉(zhuǎn)搖手柄，各項(xiàng)指標(biāo)均符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求，贏得了行業(yè)內(nèi)企業(yè)的普遍認(rèn)可。為了能夠?qū)崿F(xiàn)此專(zhuān)利的社會(huì)效益最大化，解決行業(yè)存在的共性技術(shù)問(wèn)題，在ISO/TC70的組織協(xié)調(diào)下，以常柴技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品專(zhuān)利為依托，立項(xiàng)修訂完善新的《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)/柄起動(dòng)裝置》國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，充分發(fā)揮常柴在此方面的優(yōu)勢(shì)作用，為行業(yè)技術(shù)進(jìn)步作出更大的貢獻(xiàn)。
（宣文、宏亮/文  宣文/攝）